お目当ては、奇数日のみ行われる衛兵交代式。
思っていたより、規模が大きくて、2小隊・音楽隊・騎馬隊と100名くらいの兵隊さんが登場します。
英国の誇りと、王室の権威を感じることのできる、ロンドンで最も英国テイストを味わえるオススメのイベントかも。近くから見るには１時間以上前から場所取りが必要。
最後にええもん見せてもらいました。あとはヒースローからニューヨークへ帰るだけ。
やはりコレが最重要アイテムでしょう、ロゼッタストーン。
冬のロンドンの日暮れは早い。15時日没。
次の目的地ロワールまでの中間地点はルマン。あのルマン24時間耐久レースでおなじみの、公道レースのコース上をレンタカーでトレース。 
この城の一番の特徴・名物である、二重らせん階段。上から降りてくる人、下から上っていく人が、それぞれすれ違わずに行き来ができるようになっており、レオナルド・ダ・ヴィンチの設計という説。ここもTBS世界遺産、レオナルド特集回で知り、行きたいと思っていた所。
トゥールの宿まで帰る際に、アンボワーズのレオナルド・ダ・ヴィンチ・パークに立ち寄る。夕方ですでに閉館していたため博物館が見られず残念。
翌朝、出発前に朝焼けに映るモン･サン･ミシェルを再度撮影。朝靄と朝焼けのおかげで、これが最も美しい姿ではないだろうか。
数km離れたビューポイントから最後の撮影。 まるでラピュタのよう。
レンヌでレンタカーを借りて、今回の旅の一番の目的地モン・サン・ミシェルへ。
参道・城壁上を歩いて、修道院内を見学。
そしてモン･サン･ミシェルのWebサイトで調べておいた本日の満潮時刻18:30が近づくにつれ、潮が海側から島側へ迫ってきます。
２．斜め45度ヒビが入ってしまっています。iPhoneのタッチパネルは非常に頑丈ですが、Garminは非常に脆い。採用しているタッチパネルの方式の違いによる。
３．LCDユニットとタッチパネルが両面テープでくっついているので、無理矢理はがします。
４．はがし終えたら、LCDユニットに新しいタッチパネルを貼り合わせて、再度筐体に組み込みます。無事、復活！タッチパネルインタフェースもきちんと動作しました。
SWは古いのを残して使用していましたが、試打した結果Titleistを買ってみました。56°、バウンス角10°、スピンミルド印です。店員さん曰く、無印よりスピン印の方が、よりスピンがかかるらしい。
これで、1DR, 2HB, 4I-9I , PW, AW, SWと上から下まで新しいものが揃いました。
40kmくらいの地点、Huntington Harbor。この後、Up Downがきついコースが連発。
暑さも相まって、もうヘロヘロ。。60kmの休憩所にて、タイムリーなアイスの供給あり！20kmおきの休憩所、本日は欠かさず休憩・カロリー／水分補給。
本日のGolfsmithの店員さん2名の対応は、ロクでもない店員が氾濫するUSにおいて、稀に見る良い顧客対応だった。
結果、以降クビやんがトップを守って、BMWザウバーの1-2フィニッシュ。
メインストレートのシケインやがな。
この人がクビやん（レース前） 。初優勝おめでたう。
天気があやしくなる中、エッフェル塔を訪問。かなりやっつけ気味。
パリに戻って、オペラ座の内部を見学。これはスゴイ。劇場内は、今までに感じたことのない空気感、空間的な包まれ感。
